Les primeres unitats de DS450MX...ja estan aquí!
Per la més informació:motossorts@motossorts.com
CAN-AM|BRP DS450MX
Les primeres unitats de DS450MX...ja estan aquí!
Per la més informació:motossorts@motossorts.com
Com accedir ara a Motos Sorts
A partir del dia 28 de novembre, el carrer Antoni Figueres, antiga N-152, queda tallat, ja que l'Ajuntament a iniciat unes obres de reforma i millora.
Així que a partir d'ara els accessos per arribar a la nostra botiga són els següents:
Si teniu alguna consulta podeu trucar-nos al 93 812 57 40 o escriure'ns un correu electrònic a motossorts@motossorts.com
Així que a partir d'ara els accessos per arribar a la nostra botiga són els següents:
Si teniu alguna consulta podeu trucar-nos al 93 812 57 40 o escriure'ns un correu electrònic a motossorts@motossorts.com
Ricardo Escudero es juga el sub campionat a l'última carrera a Albaida
El Can-a DS 450 ve de guanyar al regional gallec de resistència.
- Arriba a Valencia com a tercer de la general a 5 punts del segon.
- A les 3 proves anteriors Escudera va empatar amb en David Planella.
- Àlex Escudero busca posicionar-se entre els deu millors de Q1 PRO.
Els dies 8 i 9 de novembre conclou el VIII Campionat d'Espanya de Quadcross amb la carrera de la Ciutat d'Albaida, a terres de la Comunitat Valenciana. Al Circuit de la Vega(1.600 metres) està en joc el subcampionat d'Espanya de la màxima categoria Q1PRo, ja que el gironí Eduard Ullastres es matemàticament campió.
Per accedir al número 2 hi ha dos candidats: el pilot de Pontevedra i tricampió d'Espanya Ricardo Escudero amb el seu Can-am DS 450; i el jove català David Planella. Escudero arriba tercer de la classificació de la taula però a solament 5 punts de Planella, que ocupa el segon lloc provisional.
Es dóna la circumstància que tots dos pilots han acabat empatats de punts després de les últimes sis mànigues disputades: Figueres, Pola de Lena i Vélez-Màlaga.
Menys a la carrera de Móstoles -on, Ricardo va acabar al podi- el pilot de Can-am ha sigut capaç de vença al seu ribal en mànigues de les altres cinc proves.
Si atenem a les últimes estadístiques que s'han donat a Albaida, Escudero ha guanyat 2 de les 6 últimes mànigues La Vega. El gallec va compartir victoria parcial amb el francès Jeremie Warnia a 2005, sent quart a l'altre màniga. Al 2006, on Warnia va repetir un triomf parcial, Escudero va ser tercer i quart a les carreres valencianes; mentre que a la temporada 2007, Ricardo va guanyar la primera, i precisament, Planella es va imposar a la segona, acabant el català amb 6 punts més que el campió(Escudero).
Però la carrera final valenciana no serà solament un duel entre Escudero i Planella; ja que la participació anunciada del campió 2008 Pro dels Estats Units, Dustin Wimmer, i del francés Jeremie Warnia campió d'Espanya 2006 complicarà les coses per ambdos candidats al subcampionat.
No obstant, l'experiència i fredat de Ricardo Escudero i la solvència del seu Can-am DS 450, que venen de guanyar la prova inaugural de campionat gallec de resistència, segueixen sent la gran recolzament del pilot.A Escudero, a més a més, el recolza un palmarés de 48 podis a les seves participacions al Campionat d'Espanya, els sis últimes en aquesta temporada, el que el manté a les seves habituals registres de campanyes anteriors.
Desde que el polifacètic pilot de Poio va arribar al nacional de quadcross, al 2002, sempre ha conclós al certament entre els tres primers classificats de la màxima categoria. Tres títols(2002, 2003, 2007) dos subcampeonats(2004, 2005) i un tercer lloc(2006).
El tricampió parla davant de la decisa carrera d'Albaida
Ricardo Escudero"Albaida sempre és una carrera divertida i crec que entrenyablement per tots. En aquest circuit vaig aconseguir l'últim títol de campió d'Espanya i allà sempre hem fet carreres molt interesants.
Hi haurem d'esperar com es presenta la meteorología, doncs si hi ha fang es complica bastant i seria una pena, que amb Wimmer no hi hagués una seguretat que permeti una bona carrera i el millor espectacle.
Les estratègies que podria valorar es trastoquen una mica al venir al campió d'Estats Units: la lògica diu que ell guanyarà les dues mànigues, per molt que jo intenti fer; així que, l'opció de que jo guanyi ambdues carreres per assegurar-me el lloc, independentment del que faci en David, cauen, perquè les diferències es retallen si jo baixo de posició i en David queda darrera meu.
Es molt complicat. Ja que no depen de mi, si guanyo podria dependre dels errors aliens. A més a més, sembla provable que també corri en Warnia, amb la que encara seria més complicat; aixó si, que no es despista perquè sempre he estat allà, i no he baixat del podi, gràcies a Déu. EL quad segueix com sempre, perfecte, tal i com va. Acaba de superar amb nota i amb triomf la primera prova de resistència del campionat gallec".
DS 450 i DS 450 X MX
La revolució esperada en el món del quad esportiu, MX suposa un pas endavant, una versió que facilita molt les coses al pilot. Sobretot per qui vulgui està en el món de les carreres, ja que és un quad que es podrà posar de serie de dret cap a la parrilla.
Les novetats pel DS 450 X MX: homologat, trapecis més amples, direcció antivibració, llarg recorregut de la suspenció, amortiguadors de doble índex de compresió amb creuament, pneumàtics ITP MX Pro, alçada de conducció per quadcross, i parrilles d'alumini.
Després de la seva arribada al mercat, ha sabut demostrar que podia estar en diferents situacins i funciona correctament.
El 2009 el DS entra amb una nova decoració, la combinació del vermell i blanc pel model normal; les noves òptiques i homologades; a nivell tècnic, només hi ha pocs detalls tècnics com l'ajust de la maneta d'embrage i del nou portacoixinets de l'eix de darrera.
La intenció de Can-am amb el DS és arribar als usuaris més especialitzats, seguint la tendència de les marques, oferint dues versions especials per competir: per quadcross i per cross country.
A principis del 2009 es començaran a comercialitzar els primers DS, tant amb la seva versió base com la nova decoració com MX. Els seus preus matriculasts serà de 9.490€ i 10.690€, respectivament. Sense l'homologació el seu preu serà de 8.490€ i 9.490€.
LA NOVA GAMMA CAN-AM 2009
Per començar a preparar la nova temporada, Can-am ha buscat ajustar-se cada dia més al que busca i vol cada consumidor. Per tot això afegeix un seguit de novetats per la pròxima temporada.
La família Outlander rebrà un nou membre, el 500. A part, que el 800 LTD tindrà un redisseny important.
Una altra gran novetat, la trobem en el sector del quad esportiu, amb el revolucionari DS 450: nous colors i versions només pensades per fer Quadcross.
Els Can-am 2009:
- Gamma ATV Outlander:
400 EFI, 400 EFI MAX, 500EFI XT, 500EFI MAX XT, 650 EFI , 650 EFI MAX, 650 EFI XT, 650 EFI MAX XT, 800 EFI R, 800 EFI MAX, 800 EFI R XT, 800 EFI R MAX XT, 800 EFI MAX XT LTD.
- Gamma Semi esportiva Renegade:
500, 800 i 800X
- Gamma Esportiva:
DS 450, DS 450 X i DS 450 X MX
Per més informació: http://www.brp.com/
La família Outlander rebrà un nou membre, el 500. A part, que el 800 LTD tindrà un redisseny important.
Una altra gran novetat, la trobem en el sector del quad esportiu, amb el revolucionari DS 450: nous colors i versions només pensades per fer Quadcross.
Els Can-am 2009:
- Gamma ATV Outlander:
400 EFI, 400 EFI MAX, 500EFI XT, 500EFI MAX XT, 650 EFI , 650 EFI MAX, 650 EFI XT, 650 EFI MAX XT, 800 EFI R, 800 EFI MAX, 800 EFI R XT, 800 EFI R MAX XT, 800 EFI MAX XT LTD.
- Gamma Semi esportiva Renegade:
500, 800 i 800X
- Gamma Esportiva:DS 450, DS 450 X i DS 450 X MX
Per més informació: http://www.brp.com/
RAVÓS DEL TERRI 2008
3 PILOTS DE MOTOS SORTS A LA PROVA AMATEUR DEL GRAN PREMI TRIVIMON
Eduard Aguilar(Suzuki LTZ 400), Jordi Solé "Toti"(Honda TRX 450) i Marc Allué(Honda TRX 450).
A la cursa hi havien uns 70 participants i van ocupar:
A la cursa hi havien uns 70 participants i van ocupar:
- 20è posició de la general per l'Edu, 1a posició d'Infantils
- 3a posició de la general per Marc
- 49è posició per en Toti, que va tenir d'abandonar quan faltaven 30 minuts per la final, quan va tenir problemes amb el seu quad .
Aquest fet s'ha vist reflexat amb els diferents mitjans de comunicació de la comarca, tal i com podem veure a continuació:
- 49è posició per en Toti, que va tenir d'abandonar quan faltaven 30 minuts per la final, quan va tenir problemes amb el seu quad .
Aquest fet s'ha vist reflexat amb els diferents mitjans de comunicació de la comarca, tal i com podem veure a continuació:
font: osona esports (http://www.osonaesports.cat/)
font: Revistona (http://www.larevistona.cat/)
font: El 9 nou
font: més osona
Decàleg del bon ús del quad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
by: can-am
Decàleg:
1. Previsió
2. Planificació
3. Prudència
4. Documentació al dia
5. Bons mapes i GPS
6. Ser autosuficient
7. Mai vagis camp a través
8. No vagis mai sol
9. Deixo tot tal i com ho has trobat
10. Sigues respectuós amb el medi i amb la resta
Bé, el podriem aplicar en tots els camps del motor, però també per la gent que passa amb bici, caminant, etc...
Els nous Can-am 2009!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DS 450 estàndard(nou color)
DS 450 X "MX"
DS 450 X "XC"Ara tenim un dels millors quads esportius, un quad innovador respecte al mercat. El nou DS 450 aquest any es torna a renovar per assolir les necessitats dels nostres clients. Des dels que fan camins i excursions, fins els que passen per fer cross i l'exigència dels circuits.
El DS 450 millorà per cubrir totes les necessitats del mercat, és un dels vehicles més esperats. Trobarem doncs, 3 tipus de DS 450:
- DS 450 estàndard: la versió més adaptada per tots els públics. Amb uns llums a davant, sense variar-ne la seva posició, canviant-ne una mica el seu disseny. Es manté el color groc característic de la marca, però si adjunta l'opció de la combinació: vermell i blanc com a novetat. També inclou un nou sistema de tensat de l'embrague.
- DS 450 X "MX". Per fer quad cross. Amb uns trapecis de davant +2" ajustats amb el davant, entre 11 i 15 graus, i caiguda entre 3 i 10 graus, augmentat l'amplada total a 50". La direcció és +1". La suspensió de davant és de 10.7". Porta pneumàtics ITP MX llanta 18" darrera i 20" davant. Les llantes són unes ITP T-9: darrera amb beadlock mida 8. Porta parrilles d'alumini de serie i eix de darrera amb una amplada ajustable desde 46 a 50".
- DS 450 X "XC". S'adapta a tots els terrenys, sobretot l'enduro. Llantes ITP T-9 davant i darrera, i pneumàtics ITP HoleShot GNCC darrera 20" i davant 21". Porta protector de corona i parrilles d'alumini. Amb una tija de direcció +1", i uns trapecis de davant ajustables amb caiguda de 3 fins a 10 graus).
Aquí els tenim i els podem veure a la botiga d'aquí a pocs dies
Marc Calvet i Xevi Pares al Podi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Durant la tercera prova del Campionat de Resistència de Catalunya, que es va celebrar el dissabte dia 6 de setembre a Calaf, on hi van participar els Pilots Xevi Pares i Marc Calvet que van quedar amb una meritoria i disputada segona posició.
Opinió de Motos Sorts del Can-am Day al Quad & Jet
Tot i que hem de tenir en compte que FRANCESC SORTS, és així, i no pas com surt a la revista "Shorts"; és un error que corregeix automàticament el corrector i s'ha d'estar atent!
Volen acabar amb les motos!
L'impost de matriculació farà que les motos siguin més cares.
El Consell de Ministres va aprovar la reforma de l'Impost de Matriculació per motocicletes, el qual, a l'igual que els cotxes, dependrà del que contaminin. D'aquesta forma els que comprin les motos més potents (de més de 100CV) pagaran el percentatge més alt: el 14,75%, indiferentment del que contaminin. Els que menys pagaran serà les que tinguin unes taxes de CO2 de menys de 80 gr/km, que quedarà exemptes (tal com passa a l'actualitat amb els cotxes que emeten menys de 120 gr/km de CO2).
D'aquesta manera, el percentatge d'impost depenent de les seves emissions de CO2 queda:
El Consell de Ministres va aprovar la reforma de l'Impost de Matriculació per motocicletes, el qual, a l'igual que els cotxes, dependrà del que contaminin. D'aquesta forma els que comprin les motos més potents (de més de 100CV) pagaran el percentatge més alt: el 14,75%, indiferentment del que contaminin. Els que menys pagaran serà les que tinguin unes taxes de CO2 de menys de 80 gr/km, que quedarà exemptes (tal com passa a l'actualitat amb els cotxes que emeten menys de 120 gr/km de CO2).
D'aquesta manera, el percentatge d'impost depenent de les seves emissions de CO2 queda:
- menys 80 gr/km: exempts
- entre 80 i 100 gr/km: el 4,75% del tipus impositiu
- entre 100 i 120 gr/km: el 9,75%
- més de 120 gr/km, o una potencia superior a 100 CV (74kw), o emissions no acreditades: 14,75%
El preu de les motos s'estima que pujarà una mitjana al voltant d'un 10 per cent: la caiguda prevista de vendes del 20 per cent per aquest 2008, possiblement es quedi curta i el mercat de les motos no ajudarà a aquesta crisi econòmica generalitzada. Irónicament, aquesta mesura l'ha aprovat aquest Consell de Ministres juntament amb un "paquet" de mesures suposadament destinades, a combatre aquesta crisi.
El final acabaran amb la sinestrialitat de les motos eliminant el mercat d'aquestes.
motossorts@motossorts.com
- més de 120 gr/km, o una potencia superior a 100 CV (74kw), o emissions no acreditades: 14,75%
El preu de les motos s'estima que pujarà una mitjana al voltant d'un 10 per cent: la caiguda prevista de vendes del 20 per cent per aquest 2008, possiblement es quedi curta i el mercat de les motos no ajudarà a aquesta crisi econòmica generalitzada. Irónicament, aquesta mesura l'ha aprovat aquest Consell de Ministres juntament amb un "paquet" de mesures suposadament destinades, a combatre aquesta crisi.
El final acabaran amb la sinestrialitat de les motos eliminant el mercat d'aquestes.
motossorts@motossorts.com
GOES 300 OFERTA ESPECIAL
MOTOS SORTS ET PROPOSA ANAR AMB QUAD PAGANT 50€ AL MES
El quad GOES 300S es un quad esportiu mitjà de grans prestacions i agressiu disseny. Compte amb un complert equipament, inclou de serie suspensions esportives regulables i frens hisdràulics. Té un motor potent de 4T amb marxa endarrera, i canvi automàtic. Homologats per 2 plaçes.
Tot per només 50€ al mes.
Especificacions tècniques:
TIPUS: Monocilíndric vertical/4 temps
REFRIGERACIÓ: Aigua
ENGRÀS: Bomba d'oli
CILINDRADA: 273 c.c.
ENCESA: C.D.I
ARRANQUE: elèctric/manual
ALIMENTACIÓ: Carburador
POTÈNCIA MÀXIMA: 14Kw/6.500rpm
PAR MÀXIM: 22Nm/ 5.500rpm
TIPUS: Darrera
EMBRAGUE: Automàtic/Centrífuc
CANVI: AUTOMÀTIC CVT + marxa endarrera
TRANSMISSIÓ SECUNDARIA: Cadena
SUSPENCIÓ DAVANT: Doble trapeci regulables
SUSPENCIÓ DARRERA: Braç
FRENS DAVANT: 2 Disc
FRENS DARRERA: 1 Disc
LONGITUT/AMPLADA/ALT: 1820/1150/1160
DIPOSIT DE COMBUSTIBLE: 8,5L
PES EN BUIT: 207kgr
Nº DE PLAÇES: 2
Deman's més informació: motossorts@motossorts.com
OFERTA PREUS CAN-AM |BRP
Presentem una nova i amplia oferta amb els preus pels vehicles de la gamma can-am BRP:
- Outlander 650 Max XT 2008 de color groc per 12.970€, la gamma XT inclou: llantes, pneumàtics, cabrestany, etc... amb un estalvi de: 1420€.
- Outlander 650 Max color vermell per 11.990€, abans 13.190€, amb un estalvi de més de 1200€.
- Outlander 650 Max XT 2008 de color groc per 12.970€, la gamma XT inclou: llantes, pneumàtics, cabrestany, etc... amb un estalvi de: 1420€.
- Outlander 800 Max Limited Edition 2008, matriculat amb kilometre 0. Amb extres: protector de sota, protector de braços, maleta, etc. A preu de ganga: 16.300€ tot inclós. Un estalvi: 1890€.
- Renegade 800 color groc amb extres(bossa, funda amortiguadors, paramans, etc) a un preu de 12.450€. Estalvi de: 1740€.
- Renegade 500 color groc, km 0 amb extres per 8.990€. Estalvi: 1.200€.
- Renegade 800 X per 13. 690. Estalvia més de: 1500€.
Truca'ns i t'informarem de la promoció, o ens ajustarem a les teves necessitats: 93/ 812 57 40 o motossorts@motossorts.com
Subscriure's a:
Missatges (Atom)