Nova entrega de la revista digital dedicada al món del quad PasiónBQ

Visita la nova entrega de la unica revista de quads on line.
- Entrevista: Dustin Wimmer
- Novetats
- Brico
- Excursions
- etc...
Mira-la es gratuita

Novetats a les normes de Trànsit

A partir del dia 25 ja funciona la reforma de la llei de trànsit. En el link de continuació es poden comprovar les taules de les sancions:

http://www.reformaleydetrafico.es/inicio.html

Una de les grans novetats es que es podrà pagar la multa al moment de la infracció amb una reducció del 50%, de la mateixa. 

Entrades de MotoGP Motoland a la venta a partir de l'1 de juny

A partir del dia 1 de juny es podran comprar les entrades pel Gran Premi  d'Aragó. Que es celebrarà 17, 18 i 19 de Setembre.

Es podran adquirir tres tipus d'entrada:

- Una per la zona de pelouse, 55 euros, i valida pels 3 dies.

- Les tribunes serà de 90 euros o 110 euros segons lloc. Valides pels 3 dies. 

**Hi haurà descomptes pels menosd de 14 anys, 50% anticipada; i pels menors de 3 anys serà entrada gratuita. 

Dins de la pagina oficial del Facebook de MotorLand hi ha un concurs per guanya la primera entrada del Gran Premi.

Es facilitaran varis punts de venda per l'adquisició de les entrades. Els centres on es podran comprar: El Corte Ingle´s, Ticketmaster, Viajes Halcón, Carrefour i FNAC. Es podran comrpar per la seva pàgina web, si es vol. Segurament sumarant algun alte punt de venta. Entre els que es trobarà Motorland on habilitarà una zona dins del Welcome Center del circuit de velocitat. L'horari de venda serà de dilluns a dijous de 9.00 a 13.30 i de 16.00 a 18.30; els divendres de 9.00 a 14.00.

Resum GP Le Mans

Classificacions:

125cc
1r. Pol Espergaró
2n. Nico Terol
3r. Marc Marquez

Moto2
1r. Toni Elias
2n Julián Simón

Una gran carrera del pilot de Manresa, on va estar plena de caigudes i molt impactants.

MotoGP
1r. Jorge Lorenzo
2n. Valentino Rossi
3r. Dovisiozo

Més informació a la web oficial www.motogp.com

BestialQuad renova la seva imatge

Moto GP Le Mans(França)

Aquest cap de setmana tindrem una altra prova del mundial, al circuit de França de Le Mans, un bon traçat, on hem pogut veure ja els primers entrenaments lliures. Diuen que si plou, estarà tot en joc, però sino...podrem disfrutar moltissim dels grans pilots de totes les categories. 

Tot i que ja s'està disputant els horaris de retransmissió i els canals de televisió per seguir-ho seran:

Divendres, 21 de maig (Entrenaments lliures)

12.40 - 125 cc - Teledeporte

13.55 - MotoGP - Teledeporte 

15.10 - Moto2 - Teledeporte

Dissabte, 22 

Entrenaments lliures

9.00 - 125 cc - Teledeporte

9.55 - MotoGP - Teledeporte

11.10 - Moto2 - Teledeporte

Entrenos cronometrats

13.00 - 125cc - TV1

13.55 - Moto GP - TV1

15.10 - Moto2 - TV1

Diumenge, 23 de maig

Carrera

11.00 - 125 cc - TV1

12.15 - Moto2 - TV1

14.00 - MotoGP - TV1

Dels primers entrenaments en treiem els millors temps de Pol Espergaró i Valentino Rossi. Esperem a la sessió de demà ...a veure com es van posicionant per diumenge!

Trofeu Català de Resistencia 2010 - 30 Maig Masquefa

Més informació a www.quadresistencia.com

SBK

Michel Fabrizio va tornar a ser el pilot més ràpid a la primera sessió classificatoria del GP de Sud Africa, amb un temps de 1.38. El pilot italià ja va ser un dels més ràpids als entrenaments de Monza, pero després no ho va validar a la carrera.


Immediatament darrera s'ha situat Carles Checa, a mig segon de Fabrizio i bastant a dir amb carrera si segueixen així les coses. Pitjor va ser la sort que va tenir  Ruben Xaus, que no s'ha adaptat excesivament bé al circuit i ha acabat 14è. 


Max Biaggi ha sigut vuite i  James Toseland 15è, prova que no s'ha recuperat totalment de la seva caiguda a Monza. Pero aquest no deixa de ser el que va aconseguir el divendres, hi s'haurà de veure els ritmes de carrera i sobretot qui està arribant a la superpole. 

Màniga 1

La primera maniga del GP de Kyalami de Superbike va confiar la milloria de Carles Checa, finalitzant segons sense poder cristalitzar la persecusió sobre la Ducati oficial de Michel Fabrizio, que acaba la mala raxa de la casa italiana confirmó la mejoría de Carlos Checa, finalizando segundo sin poder cristalizar la persecución sobre la Ducatioficial de Michel Fabrizio, que acabó con la mala racha de la casa italiana merced a un buen ritmo de carrera.

Més amb la lluita del Campionat Leon Haslam va tornar a fer gala de la seva regularitat quedant tercer per davant de Max Biaggi, que va acabar quart amb una pista poc propia per les seves característiques de la seva moto. 

Per darrera menys moviment del habitual. Leon Haslam va actuar amb inteligencia i va assegurar la tercera posició darrera de James Toseland, que va comença bé, però va anar desinflant-se fins a 7è. Max Biaggi va penalizar per la seva sortida, però va remuntar fins a la 4a posició.

La nota més important per Carles Checa que torna a ser competitiu i ha demostrat que a poc a poc la moto l'acompanya. Al contrari que Ruben Xaus.

Classificació

1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 39′48.343 (153,602 kph)
2 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.098
3 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 5.049
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 6.974
5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 13.710
6 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 13.848
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.064
8 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 16.231
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 16.580
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.100

Màniga 2

Ha sigut menys espectacular que altres ocasions, pero sempre mereix la pena mirar algun detalls de les carreres de Superbike. Kyalami ha sigut especialment dur pels pneumàtics i això ha sigut fonamental per veure una carrera. 

Aquesta maniga va ser una carrera de grup de principi a fi, amb la particularitat que els primers cinc pilots han sigut de cinc marques diferents, una constant que s'està donant al llarg de la temporada. les alternatives han sigut constants, encara que la resta més forts han semblat en tot moment Haslam i també el britanic Jonathan Rea, que sense caigudes a Monza seguirà sent un clar candidat al titol.

Carles Checa ha acabat cinqué i no ha donat la sensació en cap moment de poder lluitar pel podi estirant al limit les prestacions de la seva Ducati satèl·lit i al menys, això sí, amb ritme dels principals ribals de competició. Max Biaggi ha cosexat  un segon lloc al final amb un final de setmana complicat per Aprilia, minimitzant les perdues amb respecte a Haslam, la seva diferencia actual es de 15 punts. 

Tercer ha sigut Rea. L'Honda semblava tenir un plus més, pero no hi s'ha tancat la porta a Haslam i Biaggi s'ha tingut de configurar una moto que va bé en qualsevol tipus de traçat. Quatre han sigut Cal Crutchlow, que ha tornat a ser millor de Toseland, i va donant passos ferms amb la seva aclimatació a Superbikes. 

Ruben Xaus ha acabat una mica més amunt en aquesta maniga, 11, pero de nou per darrera de Corser, que ha sigut 7è, pel que poc a poc se li va acabant el crèdit de la temporada. els problemes d'aclimetació son evidents, encara que es cert que tampoc arriba una moto guanyadora pel que s' està veient.

Classificació

1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 39′52.870 (153,312 kph)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 0.522
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 0.601
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.9915 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.479
6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 13.324
7 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 13.740
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 14.250
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 15.190
10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 16.790

S'escalfa!!!!!

Un grup del Facebook en contra les motos

http://www.facebook.com/group.php?gid=50989753795&v=info

Només ens faltava aixó...ara aquí també hi ha gent així...denuncieu-lo!!!!!!!!!!!!!!!! Fins que li facin borrar el grup!!!!

Gràcies,

Rally Tunez

Tres etapes i el segon lloc a la general per Marc Coma, en la disputa del Rally de Túnez, prova pel Campionat del Món de Raids. Degut a varis problemes que li han fet que no pogués aconseguir la victoria.

El guanyador de la prova ha sigut el xilé Francisco "Chaleco" López; pilot de Aprilia que es va emportar uns quants punts pel campionant. Tercer de la general va ser per Jakub Przygonski amb KTM.

Classificació:

1. Francisco López (CHI/Aprilia) 16h 59:52

2. MARC COMA (KTM) a 11:06

3. Jakub Przygonski (POL/KTM) a 22:29

4. Jacek Czachor (POL/KTM) a 1h 29:30

5. David Casteu (FRA/Sherco) a 1h 34:22.

Max Biaggi guanya les dues manigues de SBK

El pilot italià Max Biaggi ha aconseguit una doble victoria a Monza, situant-se així a 3 punts del líder de la classificació Leon Haslam, que a la primera carrera va quedar quart i a la segona darrera de Biaggi.

Leon Haslam segueix conservant el liderat, pero Kyalami, la pròxima prova del mundial, podrem veure una lluita entre ells dos per aconseguir el líderatge del mundial.

Troy Corser amb la seva BMW S1000RR es va quedar com a espectador amb tercera posició. Una posició que no ha pogut mantenir durant la resta de carrera.

1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 31′07.044

2. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team)  31′07.291

3. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team)  31′07.341

4. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 31′08.002

5. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing)  31′11.537

6. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport)  31′14.387

7. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 31′14.413

8. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport)  31′16.388

9. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 31′22.382

10. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare)  31′23.805

11. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 31′23.965

12. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda)  31′29.275

13. Shane Byrne (Althea Racing) 31′29.646

14. Carlos Checa (Althea Racing) 31′29.786

15. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing)  31′33.310

16. Luca Scassa (Supersonic Racing Team)  31′33.459

17. Lorenzo Lanzi (DFX Corse) 31′34.012

18. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team)  31′44.008

19. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 31′58.690

20. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 31′30.665

RT. Daisaku Sakai (Yoshimura Suzuki Racing Team)  16′03.703

RT. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda)  13′51.282

RT. Vittorio Iannuzzo (S.C.I. Honda Garvie Image)  2′41.686

EX. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 14′28.272

A la segona maniga només començar hi va haver una caiguada triple, on James Toseland ha ser traslledat a l'hospital més proper amb una conmoció cerebral, degut a una forta colisió a gran velocitat, on Jonathan Rea amb un esguins de tormell i Ruben Xaus que no ha tingut conseqüències físiques. 

La victoria va ser per Biaggi, com s'ha dit i la classificació va ser:

1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) 31′07.122

2. Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) 31′11.669

3. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport)  31′12.591

4. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing)  31′17.389

5. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 31′22.683

6. Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) 31′22.938

7. Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare)  31′22.983

8. Jakub Smrz (Team PATA B&G Racing)  31′28.099

9. Shane Byrne (Althea Racing) 31′29.042

10. Luca Scassa (Supersonic Racing Team)  31′29.096

11. Carlos Checa (Althea Racing) 31′34.274

12. Max Neukirchner (HANNspree Ten Kate Honda)  31′36.437

13. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team)  31′37.980

14. Roger Lee Hayden (Team Pedercini) 31′54.282

15. Broc Parkes (ECHO CRS Honda) 31′55.946

RT. Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team)  20′44.030

RT. Matteo Baiocco (Team Pedercini) 17′56.434

RT. Lorenzo Lanzi (DFX Corse) 16′26.502

RT. Vittorio Iannuzzo (S.C.I. Honda Garvie Image)  10′50.552

RT. Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) 1′48.269

RT. James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team)  1′42.937

RT. Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) 

RT. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda)

1a prova de Quadcross Nacional a Carballo

Victoria per Vega, Pardo, Ullastres i López a la primera de Quadcross

La localitat Gallega de Carballo va se l'encarregada de donar el tret de sortida a la primera prova de la RFME Campionat d'Espanya de Quadcross 2010, amb la que es van disputar dues manigues de Q1, Q2, Q Series i Iniciació. El públic, numerós, i el temps, que va aguantar quan semblava que la pluja anava axafar l'espectacle, van ser factors que van fer que aquesta primera carrera una autentica festa del off road de les quatre rodes. A més a més, la gran organització del Motoclub Eco Quad Galicia, que organitzava la seva primera carrera a nivell estatal. 

Amb Q1, la victoria final amb la suma de les manigues va ser per Raúl Vega, Lupy, que va demostrar ser molt superior als seus ribals. S'ha de destacar la gran remuntada que va protegonitzar a la segona màniga, quan a la sortida semblava que fos determinant, ja que va quedar enganxat a la tanca de sortida. També s'ha de destacar la descalificació de Jonathan Gil per anomalies en el seu motor. La segona plaça va ser per Teo Viñarás, empatant de punts amb Daniel Ramos, però que per millor resultat a la segona màniga va pujar el segon esgraó del podi davant d'aquest.

Pel que fa a Q2, la victoria va ser per Kike Pardo, després d'impossar-se ambdues manigues, amb molta autoritat. Només Rubén Soler va semblar oposar resistencia, però el final l'sprint final de Pardo a les dues manigues va fer avantatjar-lo de Ruben Soler. La tercera posició va ser per Adrián Baquedano, després d'un quart i tercer lloc en les dues manigues.

Amb Quad Series, la victoria va ser per Guillem Ullastres, seguit de Alex Bonillo i Alberto Fiestras, amb un DS 450 Can-am. 

Per últim, en Iniciació, la victoria va ser per Gabriel López, Seguit de Aarón Alfaro i tercer, Victor Güell. Kevn Solvas també va ser descalificat per equipar un motor ilegal al seu quad. 

La proxima prova sera a Zuera el 27 de juny.

Fotos cedides per Jesberg a www.bestialquad.com i Motos Sorts, més fotos a la web.

GP Jerez Resum

Pol Espergaró s'emporta la victória de 125cc, després d'una carrera amb molts canvis, vam poder gaudir d'una carrera sense parar de patir i amb molta acció. Tot després de la gran caiguda que va patir Marc Marquez, només de començar la prova.

El pilot de Derbi Tuenti Racing va confirmar així les seves bones sensacions que ens ha donat als entrenaments , i ho va reafirmar al final de la prova. A la segona posició vam veure el Líder del mundial Nico Terol i tercer a un Tito Rabat, que va fer un pas endavant.

La sorpresa i l'alegria, ens la vam endur amb la victória de Toni Elias. Tot i que va ser una carrera molt accidentada. Només començar vam veure com de la quarantena de pilots, en van caure més de vint. I a continuació va apareixa la bandera vermella. Amb breus instants vam veure moguda als boxes i posada a punt de tots els equips per una nova arrencada. Aquesta segona màniga de Moto2, vam poder veure una carrera amb molts canvis, i molt divertida. Molts canvis de cap de cursa, fins a l'aparició de Toni Elias, a la primera posició fins a la final de la mateixa. Convertint-se amb el segon guanyador de Moto2.

Una carrera regida de principi fins a 1 volta de la final per Dani Pedrosa, va surtir lider, però cansat  i per problemes a la seva moto, va perdre aquest lideratge a mans de Jorge Lorenzo, que passant en cursa per la cinquena posició, va aconseguir acabar amb la victoria. Valentino Rossi, va fer una carrera de manteniment, degut a la caiguda i lessió que va patir entrenant, quedant amb una meritoria 3a posició. De la carrera també hem de destacar el gran paper de Nicky Hayden amb la seva 4a posició a mans de la Ducati, per davant de Casey Stoner.

Esperem ja la següent prova.